滋賀日帰り:Miho Museum / 陶芸の森



受瀨戶內海的小島藝術洗禮過後

對日本的美術館和建築變得更感興趣 
於是特別從這次的京都旅行掏出一天
前往位於滋賀縣的 Miho Museum  
之後又得悉附近的陶芸の森正在舉j辦 Lisa Larson 的展覽
作為小粉絲的我 當然也要把這重點納入是次日歸之旅的行程當中



簡單介紹交通手段
從京都乘坐50分鐘的JR到滋賀縣的石山站
在石山站南口的巴士站轉乘前往 Miho Museum 的巴士
車程50分鐘 整體來說算是非常便利和輕鬆



巴士下車處是美術館的 Ticket Centre

跟直島的地中美術館一樣
是要先買好票再走上一段路才能正式進入美術館
大概是因為 Miho Museum 的處跟美術館正門距離比較遠
館方還會為訪客安排接小型接駁車 但我倆還是比較喜歡用走的
於是就慢慢散步前往美術館正門


起點。



1997年開館的 Miho Museum
屬於日本一新興宗教團體 神慈秀明會

網上所找到的 對於這個會的評論眾說紛紜
但有一點可以肯定的 - 它是個財力雄厚的宗教團體
因為 
Miho Museum 的館藏均是神慈秀明會創辦人

小山美秀子女士的私人收藏品 (!!!)
而且它的建築 也是最為人津津樂道的一點
是由大家絕不陌生貝聿銘先生操刀
由於美術館是在信樂山谷裏面 整個興建計劃龐大亦複雜
為了不破壞大自然本身 光是要克服地形問題已經是極大的挑戰
最後美術館有八成的主體均是埋藏在地下

因為想要了解更多 我就去了神慈秀明會的網頁瀏覽
當看到他們這張埋藏在山谷裡面的 Miho Museum 
就已經覺得這個工程比我想像中艱巨



雖然我沒有再去研究他們那個 logo 的由來
但明白了美術館的建築過程之後 就會一廂情願地覺得這個 M 字
可能就是代表著美術館就在兩座山岳之間 覺得非常有趣



貝聿銘先生亦執著於一個設計理念:

造一個像陶淵明筆下的「桃花源」
亦因如此 Miho Museum其中的建築亮點
肯定就是前往美術館入口的這條隧道




雖然已經是初夏 走進隧道之後卻竟然產生寒意
亦再沒有聽到外間的聲音 確是有點與世隔絕之感





寂靜的氛圍似乎更突顯隧道內每個轉折的設計巧思

由於隧道的出入口兩旁的道路也種滿了櫻花樹
春天櫻花滿開的時候 還可以看到渲染成粉紅色的隧道
而在隧道盡頭的出口處 則可以看到既像合掌屋又像寺廟的美術館正門
所謂柳暗花明又一村 大概就是如此






 



連接隧道出口的 是一條巨大的吊橋
聽說為了避免吊橋遮蓋雨水而影響橋下樹木的生長
橋面還使用了一種穿透性強的陶質物料 真是非常體貼



那天天氣不好 不時下着毛毛細雨
但雨停了 空氣又變得格外清新 還混入了淡淡的草香
這是我非常喜歡的味道 而且雨水似乎沒有打擾鳥兒唱歌的雅興
一路走來 特別是離開隧道置身於吊橋上的時候
確是有種心靈被洗滌了的感覺
我又很喜歡美術館為客人準備的綠色雨傘
彷彿連訪客打傘的畫面也經過精心設計 與綠林背景融為一體






站在美術館入口前 
從一道鑲嵌圓型玻璃的大門看到對面的老松樹
仿如一幅漂亮的山水畫
走進裡面則變成觀賞松樹投射在淺色地面的倒影
這些借景、框景的園林設計手法 悄悄地詩化著整個空間



 
「夢之門」 





在館內能看到貝聿銘先生常用到的幾何圖形設計
還有感受透過玻璃天窗所引進的天然光線
可惜是陰天 看不度幾何的光影折射 否則整個意象定會更美





美術館的館藏是歷史感重 比較正經(沒趣?哈哈)的那一種
展館分南北二館 北館與日本藝術有關
南館則展示埃及、西南亞、希臘、羅馬、波斯及中國的藝術品
主打古文明遺跡 還有與佛教和茶道相關的東西
涵養太低的我實在無法對著神像和茶碗對話太久
對我來說 在這裡感受建築和自然之美 在戶外放空似乎才是正務(笑)
(啊對了 雖然美術館內有主打新鮮食材的餐廳
但看過菜單之後沒感興趣 就乾脆前往 陶芸の森了)

最後要提醒有興趣到美術館朝聖的朋友們
計劃旅程之前請務必到官方網頁查看休館時間
因為 Miho Museum 有些月份是會整月閉館的 千萬別摸門釘了啦


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告別 Miho 前往陶芸の森



曾在網上尋找Miho Museum 與 陶芸の森 之間的交通
但巴士班次實在太疏落 在美術館再跟職員研究可行的交通方法之後
她還是建議我們直接坐的士 這樣也可以避免在大雨的情況下山
詢問過價錢(約2,700日元)覺得可以接受 便拜託她幫我們叫車 
雖然我知道很多人出外旅行很少會花錢坐的士
但無可否認它就是最省時力的方法 值不值得就因人而異了

 




來到陶芸の森 一整片天灰濛濛的
幸好要看的個展都在室內



因為館內嚴禁拍攝所以沒有相片可以跟大家分享

但場內展出了多達230件 的Lisa Larson代表作 真是讓小恩眼界大開
除了最為人熟悉的動物系列 沒想到還有很多與人像有關的作品
包括出道初期 於1950年代的創作 
其中我真的好喜歡那些感覺悠閒又知性的胖女孩還有充滿童趣的系列
所以上網找了兩張相關圖片給大家看看 :D


 

很佩服已經年屆83歲的Lisa Larson仍然持有創作的熱誠
總覺得她的作品散發著淡淡的小確幸
光是看著就會發出會心微笑的那一種感覺
以後我也很想放她的陶藝作品在家啊
但首先你要有...   (嘆)




欣賞完 Lisa Larson的大作
馬上前往 UP CAFE 照顧肚皮



為了配合 Lisa Larson 的展覽
餐廳還推出了期間限定的北歐拼盤
沒想到他們的肉丸竟然用上了近江牛來製造
還有把特製的 Salmon cream soup 放在小鐵鍋裡
整份餐點再用原木板上桌 確是充滿北歐風情


 
 


回程時我們
選擇了一條迂迴的路綫回去石山站
首先從陶芸の森走20分鐘的路下山
尋找前往田上車庫的巴士站 乘坐40分鐘之後
再在那裡轉乘一輛接駁車到前往石山站的巴士站
再乘坐25分鐘的巴士到石山 最後就是坐50分鐘JR回京都
比起我們早上從京都過來 只花了50分+50分的車程實在轉折了許多
回到京都之後真是累到不行 隨便在商店街找家吃的就回旅館休息

 




最後花絮(哈哈)
由於前往田上車庫的巴士班次太疏落
我們不管雨勢還是拖著疲累的身軀在信樂地區四處冒險
沒想到這裡原來就是信樂狸的故鄉
離開前能和這~~~麼多信樂狸一起合照
絕對是旅程的perfect ending! :DD




留言

  1. 隧道真的很美
    窗外美得像一道屏風畫
    我也覺得步行比坐車好得多,可沿路賞景

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    1. 如果是春天櫻花盛開的時節來訪便可以看到粉紅色的隧道
      屆時應該會更加迷人!:)

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  2. Miho Museum的隧道和吊橋真的十分漂亮~~整個環境也很舒服呢~~

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    1. 可惜美術館內的餐廳有點遜色哈哈哈(超為食)

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  3. 真的很喜歡那夢之門和museum內的玻璃天窗,那建築設計感真的讓人覺得舒服和寬敞! The figurative ceramic very pretty & cute.^^
    交通是在旅途中最重要的一部份,其實我很怕左轉右轉或做很長途的巴士...所以很佩服你們的耐力和冒險精神! :)

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    1. 對啊,雖然是遠一點,但我很喜歡在旅行時找類似的地方「吸收靈氣」(笑)

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  4. 在旅程中能碰上自己喜歡的「期間限定」很幸福
    兩個館很不一樣呢, 前者的設計及導入好好心思
    不過我還是較易被可愛的東東吸引
    有機會也好想看看Lisa Larson的作品哩

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    1. 說起「期間限定」
      我好想好想去東京看草間彌生的展覽!!

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